2010/5/27 Åsmund Grammeltvedt <span dir="ltr"><<a href="mailto:asmundg@big-oil.org">asmundg@big-oil.org</a>></span><br><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
Grunnen til at jeg begynte å se på dette, var at jeg la merke til at routing-<br>
motorer hadde en morsom tendens til å legge inn usvinger på sånne veier, noe<br>
som umulig kan være lovlig.<br></blockquote><div><br>Ganske ofte kombineres sperrelinje med mulighet for avkjøringer. Disse markeres enten med kort stiplet linje (over 3 meter) eller opphold i sperrelinja (under 3 meter). Se figur 4.9 på side 34 i Statens vegvesens håndbok om vegoppmerking: <a href="http://www.vegvesen.no/binary?id=34129">http://www.vegvesen.no/binary?id=34129</a><br>
<br>Jeg foreslår å bruke turn restrictions <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:restriction">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:restriction</a><br>Riktignok er disse vanskelige å jobbe med, men det er det beste vi har.<br>
<br> - Gustav<br></div></div>