Skal ta det med i neste endring.<br><br><div class="gmail_quote">2012/1/31 Espen Isaksen <span dir="ltr"><<a href="mailto:espen@espenpost.com">espen@espenpost.com</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Støtter den Knut. 90 er vel ofte på motorveier over lengre strekninger, men 60, 70 og 80 finnes på de fleste veier og de vil veksle ganske ofte. <span class="HOEnZb"><font color="#888888"><div><br></div><div>Espen</div></font></span><div>
<div><div class="h5"><br><br><div class="gmail_quote">2012/1/31 Gnonthgol <span dir="ltr"><<a href="mailto:gnonthgol@gmail.com" target="_blank">gnonthgol@gmail.com</a>></span><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><br>
Den 31. jan. 2012 kl. 13.27 skrev Espen Isaksen:<br>
<div><br>
> Ser ganske grei ut synes jeg. Eneste som jeg savner er å ha med 70 og 100 som fartsgrenser under Restrictions. Men ser jo at det er problemer med plass. Men irriterende å mangle disse to når man kartlegger.<br>
<br>
</div>For min del hadde det vert best å kutte 90 for å få inn 70. Eg ser 70 sone like ofte som 80 og må ta turen over fjellet for å finne 90 sone.<br>
Eg kan finne noko statestikk på dette men eg trur det er meir 70 soner i Norge enn 90 soner.<br>
<br>
Knut<br>
<br>
</blockquote></div><br><br clear="all"><div><br></div></div></div><div class="im">-- <br>Mer om meg på:<br><a href="http://about.me/espenisaksen" target="_blank">http://about.me/espenisaksen</a><br><a href="http://no.linkedin.com/in/espenisaksen" target="_blank">http://no.linkedin.com/in/espenisaksen</a><br>
<br><br><br>
</div></div>
</blockquote></div><br>