<div dir="ltr">Hva mener du med at highway=cycleway gjør jobben som lokalvei inn til hus? Slik jeg forstår det (se også <a href="http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=32296">forumtråd</a>) er highway=cycleway/foot=designated forbeholdt skiltet gang-/sykkelveg, mens annen vei tydelig ikke ment for motorvogner er highway=footway.<br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2015-08-13 16:58 GMT+02:00 Hans Olav Skogstad <span dir="ltr"><<a href="mailto:hans-olav.skogstad@online.no" target="_blank">hans-olav.skogstad@online.no</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Inntrykket er at mye nyansering også kan være forvirrende, men det gir<br>
gode kart hvis man bruker det rett.<br>
<br>
Slik jeg har tolket wikien i mitt hode, er highway=residential vanlige<br>
kommunale veier som går i tettbygd strøk. Småveier (ofte private) inn til<br>
hus, inne mellom blokker etc er highway=service, service=* (hvis du vet<br>
hva slags servicevei det er).<br>
<br>
Det kan ofte være vanskelig å vite hva som er highway=cycleway når den<br>
også gjør jobben som lokalvei til noen hus. Her må man bare gjette og<br>
tagge med fixme eller noe slik at neste man som kommer borti veien kanskje<br>
kan forbedre det.<br>
<span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br>
--<br>
MVH<br>
Hans Olav Skogstad<br>
</font></span><div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
On Thu, 13 Aug 2015 16:37:21 +0200, Christer van der Meeren<br>
<<a href="mailto:cmeeren@gmail.com">cmeeren@gmail.com</a>> wrote:<br>
<br>
> Jeg mener å ha sett tidligere på mailinglisten av living_street kun er<br>
> korrekt der det er skiltet med gatetun.<br>
><br>
> Ellers leser jeg wikien før jeg spør, men som du sier er det mye<br>
> forvirrende (og iblant tilsynelatende selvmotsigende) informasjon der.<br>
><br>
> 2015-08-13 16:06 GMT+02:00 Sverre Didriksen<br>
> <<a href="mailto:sverre.didriksen@usit.uio.no">sverre.didriksen@usit.uio.no</a>>:<br>
><br>
>> Synes også dette ser bra ut.<br>
>><br>
>> En god ide generelt er å bruke wikisidene, både de norske og de<br>
>> internationale. De forklarer jo veitypene rimelig bra, selv om noe også<br>
>> forvirrer en del.<br>
>><br>
>> Ellers er living_street også noe man må vurdere. Det brukes ofte på<br>
>> rekkehusfelt f.eks der veier i utgangspunktet skal være bilfrie.<br>
>><br>
>> -Sverre<br>
>><br>
>><br>
>><br>
>> On Thu, 2015-08-13 at 13:43 +0000, N/A N/A wrote:<br>
>> ><br>
>> > Ser bra ut for meg. Vil nok krevje meir lokal kunnskap om alt skal<br>
>> > bli 100%.<br>
>> > Private vegar ein ikkje er sikker på vil fungere fint som service<br>
>> > skulle eg tru.<br>
>> ><br>
>> > From: <a href="mailto:kart-bounces@nuug.no">kart-bounces@nuug.no</a> <<a href="mailto:kart-bounces@nuug.no">kart-bounces@nuug.no</a>> on behalf of<br>
>> > Christer van der Meeren <<a href="mailto:cmeeren@gmail.com">cmeeren@gmail.com</a>><br>
>> > Sent: Monday, August 10, 2015 4:58 PM<br>
>> > To: NUUGs kartliste<br>
>> > Subject: [NUUG kart] Residential vs. service vs. cycleway/footway<br>
>> ><br>
>> > Holder på med Elveg-import og mange spørsmål melder seg. Et av de<br>
>> > viktigere spørsmålene kommer opp når jeg importerer data i<br>
>> > boligområder, typisk i tun, mellom blokker og lignende. Hvor går<br>
>> > grensen mellom highway=residential, highway=service,<br>
>> > highway=cycleway/foot=designated og highway=footway?<br>
>> ><br>
>> > Som eksempel, ta et område jeg er ferdig med: Brønndalen i Bergen.<br>
>> ><br>
>> > iD: <a href="http://www.openstreetmap.org/edit#map=17/60.37361/5.22292" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/edit#map=17/60.37361/5.22292</a><br>
>> > JOSM: Søk etter Brønndalen under "Areas around places"<br>
>> > Google Earth:<br>
>> > <a href="https://www.google.no/maps/@60.3726538,5.2240298,646m/data=!3m1!1e3" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.google.no/maps/@60.3726538,5.2240298,646m/data=!3m1!1e3</a><br>
>> ><br>
>> > Ta gjerne en titt på Google Earth, der er det lett å se veistandard<br>
>> > osv.<br>
>> ><br>
>> > Altså: Hvor går skillet mellom disse veitypene? Er det for eksempel<br>
>> > gjort riktig i dette nabolaget? Finnes det noen tommelfingerregler<br>
>> > for hva man skal velge? Det er mye ymse som er brukt på eksisterende<br>
>> > data, ikke alt er like brukbart der.<br>
>> > _______________________________________________<br>
>> > kart mailing list<br>
>> > <a href="mailto:kart@nuug.no">kart@nuug.no</a><br>
>> > <a href="http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart</a><br>
>> _______________________________________________<br>
>> kart mailing list<br>
>> <a href="mailto:kart@nuug.no">kart@nuug.no</a><br>
>> <a href="http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart</a><br>
_______________________________________________<br>
kart mailing list<br>
<a href="mailto:kart@nuug.no">kart@nuug.no</a><br>
<a href="http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div>