<div dir="ltr">placement=* er <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/placement">ikke godkjent ennå</a>, det er bare et forslag.<br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2015-08-13 16:05 GMT+02:00 Thor K. H. <span dir="ltr"><<a href="mailto:nitrolinken@gmail.com" target="_blank">nitrolinken@gmail.com</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><span class=""><br><div class="gmail_quote">2015-08-12 9:57 GMT+02:00 Christer van der Meeren <span dir="ltr"><<a href="mailto:cmeeren@gmail.com" target="_blank">cmeeren@gmail.com</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Elveg-data virker konsekvent å starte en egen way der avkjøringsfelt starter. OSM ønsker at ways kun skal separeres der hvor veiene er fysisk adskilt, altså skal veien ifølge dette tagges med ett ekstra felt frem til avkjøringsfeltet fysisk bøyer av og skilles fra hovedveien (hvor også motorway_junction skal plasseres). Ditto med akselerasjonsfelt.</blockquote></div><br></span><div class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif">Jupp, her har man både lanes=* og placement=* som kan hjelpe med å beskrive hvordan veien går, uten at det blir flere fysiske.<br><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif">Her anbefaler jeg at man følger OSM sin stil, der hvor det lar seg gjøre og ikke er uhensiktsmessig. Det er ikke alt av programvare som ev. støtter det, men man slipper veier som er klistret ved siden av hverandre når det egentlig er en og samme vei.</div><br>/<span class="HOEnZb"><font color="#888888"><div class="gmail_default" style="font-family:tahoma,sans-serif;display:inline">/ Thor</div></font></span></div></div>
</blockquote></div><br></div>